Domenica 11 ottobre con il club “Quattro Mori Auto e Moto Storiche Livorno” la sedicesima edizione della gara di regolarità per vetture del passato e il 5° Memorial “Roberto Volpi”
Si stanno per accendere i motori per il “Trofeo Miraramare” 2026, la gara turistica di regolarità per auto storiche che prenderà il via domenica 11 ottobre al Villaggio Camping Miramare (via del Littorale, 220) con la partenza del primo concorrente alle ore 9, mentre il rientro è previsto a partire dalle ore 13,30.
Torna così un evento motoristico giunto ormai alla sedicesima edizione ed intitolato a colui che diversi anni fa l’ha ideato ed voluto ovvero Roberto Volpi, imprenditore e rallysta scomparso nel maggio del 2020 che durante la sua carriera al volante si ricorda avere, fra l’altro, partecipato al Rally dell’Isola d’Elba, alla Coppa Liburna, al Granducato Challenge ed alla rievocazione del Circuito dell’Ardenza.
Promosso dal club “Quattro Mori Auto e Moto Storiche Livorno (ex Topolino Club Livorno) il 16° Trofeo Miramare – 5° Memorial Roberto Volpi è inserito nel Calendario ASI-Trofeo Formula Crono ASI e si avvale del patrocinio dei Comuni di Rosignano Marittimo e di Santa Luce.
La gara di domenica sarà come di consueto preceduta dalle verifiche di rito alle vetture iscritte che avranno luogo sabato 10 ottobre (ore 15,30-19) sempre al Villaggio Camping Miramare.
La manifestazione si snoderà su un tracciato di oltre un centinaio di chilometri passando, fra l’altro, da Collesalvetti (Agreste), Pieve di Santa Luce, Ponsacco (Kerotris), Colognole e Nibbiaia prevedendo ben sessantadue prove cronometrate (cronometraggio FICR).
All’odierna edizione del “Trofeo Miramare” sono iscritte cinquantadue vetture (ottenendo il tutto esaurito delle iscrizioni), veicoli di epoca compresa fra gli anni ’30 e gli anni ’90 provenienti, oltre che dal club “Quattro Mori Auto e Moto Storiche Livorno”, anche da associazioni sparse in tutta la Toscana e non solo (Caem Scarfiotti di Macerata, Camet Firenze, Legend Colli Senesi Montalcino, Car Rieti, CC Capitolino Roma, Cuae Terni, Garage del Tempo di Cecina, LCC Bracciano, Ruote Classiche Prato, Anteas Borgo San Lorenzo, Balestrero Lucca, Scame Siena, Camep Perugia, Lucca Corse, La Gherardesca Pisa, Kinzica Pisa e Team Meccanocar Pistoia). Le vetture partecipanti sono suddivise a seconda dell’età in categoria Post Vintage, Post Classic, Modern, Youngtimer e Open.
La concorrente più datata in gara (Categoria Post Vintage) è una Fiat 508-4 marce Spider Sport Balilla “Coppa d’oro” del 1934, carrozzata dalla Ghia e disegnata dal conte Mario Revelli de Beaumont che all’epoca progettava per l’azienda torinese.
Fra le vetture più anziane in gara si possono inoltre ricordare una Austin-Healey B J8 del 1963, una Lancia Fulvia Coupé HF del 1966 (protagonista dei rally tra la metà degli anni ’60 e i primi anni ’70) e una Fiat X1/9 del 1974, l’unica auto stradale di serie a motore centrale trasversale della Casa torinese, dall’inconfondibile profilo a cuneo disegnato da Marcello Gandini per il carrozziere Bertone.
