Sabato 12 e domenica 13 settembre la 19/a edizione del raduno regionale per vetture d’epoca organizzata a cura del “Quattro Mori Auto e Moto Storiche (ex Topolino Club Livorno)
Livorno sarà lo scenario dell’edizione numero diciannove di “La Toscana e le su’ Genti”, l’ormai tradizionale raduno per auto d’epoca che ogni anni coinvolge vari club associati ASI attivi nella nostra regione e precisamente AMAS di Grosseto, Balestrero di Lucca, SCAME di Siena, CAMET di Firenze, CASM di Venturina, Garage del Tempo-Costa degli Etruschi di Cecina, Kinzica di Pisa, Topolino Club di Firenze e Quattro Mori Auto e Moto Storiche di Livorno (ex Topolino Club Livorno) che per l’occasione ha curato l’organizzazione dell’evento odierno.
Le vetture si ritroveranno la mattina di sabato 12 settembre in Piazza del Luogo Pio, restando in esposizione, mentre i relativi equipaggi prendono parte alla visita del “Museo della Città”. Seguiranno il pranzo allo Yacht Club Livorno e il giro in battello lungo i Fossi medicei.
Al termine le vetture iscritte all’evento partiranno per un percorso turistico sul litorale livornese e pisano.
La sosta per il pernottamento è quindi prevista a Tirrenia presso l’Hotel Continental dove l’indomani mattina avrà luogo la conferenza “Giotto Bizzarrini, il Genio, l’Uomo, la Macchina” avendo come relatore Daniele Becuzzi (Garage del Tempo – Cecina).
L’evento si trasferirà infine a Montenero con l’esposizione e la benedizione delle vetture sul sagrato del Santuario e con gli equipaggi che faranno visita all’antico complesso abbaziale intitolato alla Madonna delle Grazie, patrona della Toscana.
A questa edizione del raduno sono iscritte quarantasette vetture delle quali la più anziana è una Fiat 1100 Special del 1957, mentre la più recente è una Porsche 996 Cabrio del 2000.
Ma nel complesso potremo ammirare anche una Triumph Herald del 1963, una Fiat 850 Coupè 1/a serie del 1966, una Lancia Fulvia Coupè 1,3 del 1971, una Morgan 4/4 del 1969, una Ferrari 308 GTS del 1983, un’Alfa Romeo Duetto 4/serie del 1992 oppure una Bizzarrini 1900 GT Europa del 1968, la cui estetica si richiama alla leggendaria 5300 GT Strada.
