Crivizza e Mariska trionfano in un evento che unisce mare, storia e tradizione
Dopo tre giorni di mare, con navigazioni d’altura e due competizioni costiere, lo scorso 8 giugno 2024 si è conclusa
la quarta edizione del Capraia Sail Rally, il raduno-regata organizzato dall’Associazione Vele Storiche Viareggio.
Una ventina i partecipanti, che sull’isola toscana hanno dato vita a un vero e proprio Museo Galleggiante di
barche storiche. Crivizza del 1966 si è aggiudicata i due Trofei Challenge del Nobile Ordine Marittimo Cavalieri di
Capraia e l’Isola di Capraia Classic. Vittoriosa anche Mariska del 1908, uno dei quattro 15 Metri Stazza
Internazionale ancora naviganti al mondo. Per la prima volta, in partnership con la Scuderia Automobilistica
Clemente Biondetti Asd di Firenze, si è svolto il Concorso di Eleganza “Isola di Capraia” in abbinamento tra le auto
e le barche d’epoca. Mariska e una Triumph d’epoca del 1958 si sono aggiudicate il Best of Show messo in palio tra
i partecipanti.
IL 4° CAPRAIA SAIL RALLY
Momento d’oro per l’Associazione Vele Storiche Viareggio, che dopo una sesta entusiasmante edizione della Coppa
Ponte Vecchio di Firenze, riservata alle derive storiche della classe Dinghy 12’, ha concluso con successo la quarta
edizione del Capraia Sail Rally, svoltasi presso l’isola toscana dal 6 all’8 giugno 2024. Una ventina le barche d’epoca,
classiche e storiche partecipanti, che hanno dato vita a un vero e proprio Museo Galleggiante ormeggiato lungo le
banchine del porto, con la cartellonistica che descriveva la loro storia. Se aggiungiamo che recentemente anche
l’inviato di “Striscia la notizia” Davide Rampello ha decantato le lodi dell’isola nella sua rubrica Paesi e Paesaggi e che
l’amministrazione comunale, nella persona del sindaco di Capraia Lorenzo Renzi, ha voluto istituire un trofeo
speciale dedicato alle vele, si ha conferma che quanto fortemente voluto dall’Associazione Vele Storiche Viareggio,
presieduta dal fiorentino Gianni Fernandes, ha centrato l’obiettivo di valorizzare il fascino senza tempo di queste
imbarcazioni in un contesto paesaggistico unico. Il Capraia Sail Rally, anche quest’anno caratterizzato da grande
convivialità e amicizia tra gli equipaggi, è stato organizzato con il patrocinio della Regione Toscana, Provincia di
Livorno, Comune di Capraia Isola, FIV Federazione Italiana Vela, Guardia Costiera, AIVE Associazione Italiana Vele
d’Epoca e il Nobile Ordine Marittimo Cavalieri di Capraia.
CAPRAIA AMA LE BARCHE D’EPOCA
Giovedì 6 giugno le imbarcazioni sono arrivate in Capraia fino a sera inoltrata a causa della mancanza di vento lungo
il percorso. L’elaborazione delle classifiche di giornata è stata curata dalla fiorentina Frisbi energia naturale, società
fornitrice di energia elettrica solo rinnovabile, cha ha fatto di Barbara del 1923 la propria “base operativa” per
analizzare le tracce Navionics del percorso di tutti gli scafi dopo la “multipartenza” avvenuta da vari porti del
Tirreno. Ad attendere la flotta un cocktail conviviale di benvenuto tenutosi presso la Casa del Nobile Ordine
Marittimo dei Cavalieri di Capraia. Venerdì 7 giugno si è svolta la prima regata costiera tra due boe collocate
rispettivamente davanti al cinquecentesco Forte San Giorgio e di fronte a Le Formiche, scogli affioranti in prossimità
di Punta della Teglia, al largo della costa settentrionale della Capraia. Nonostante le brezze leggere, fino a 5 nodi di
intensità, è stato possibile concludere la prova, con Mariska del 1908 sempre in testa alla competizione. Nel
pomeriggio sono sbarcate dal traghetto le auto storiche che partecipavano al Concorso di Eleganza “Isola di Capraia”
in abbinamento tra le auto e le barche d’epoca. L’evento, organizzato dal socio Vele Storiche Viareggio Roberto
Giacinti in partnership con la Scuderia Automobilistica Clemente Biondetti di Firenze, ha visto sfilare e sostare
davanti alle barche modelli di Alfa Romeo, Triumph, Mercedes, Austin, Porsche, Fiat e Morgan. In serata, presso la
Sala Ipogea, si sono svolte le premiazioni di giornata e la cena equipaggi. “Il Capraia Sail Rally” ha affermato il
Sindaco Renzi, “deve diventare un appuntamento irrinunciabile e la nostra comunità ringrazia le Vele Storiche
Viareggio. Anche per questo annuncio l’istituzione a partire da quest’anno di un Trofeo Challenge da assegnare al
vincitore della regata di sabato”.
LA REGATA “INVERSA”
Nella giornata di sabato 8 giugno si è svolta la seconda e ultima prova costiera, definita “regata inversa”. In questa
competizione, con vento di scirocco a 15 nodi di intensità, ogni barca è partita ad un tempo stabilito in base
all’handicap attribuito dall’organizzazione, con lo scopo di consentire a più scafi di tagliare la linea di arrivo quasi
simultaneamente. Crivizza del 1966, dopo essersi aggiudicata il giorno precedente il Trofeo Challenge Cavalieri di
Capraia, ha vinto anche il nuovo Trofeo Challenge Isola di Capraia Classic. Seconda e terza classificata di giornata
sono state Ojalà II del 1973 e lo splendido Fife Mariella del 1938.
MARISKA E LA TRIUMPH VINCONO IL CONCORSO DI ELEGANZA AUTO-BARCHE
“Apprezzamento armonico dell’emozione prodotta dall’abbinamento dell’auto con l’imbarcazione d’epoca”. Questa
la motivazione con la quale Roberto Giacinti ha annunciato la vittoria del Best of Show a Mariska del 1908 e a una
Triumph TR3 del 1958 del pratese Mauro Bini in equipaggio con Vittorio Mascaleros. Se la prima è gemella del 15
Metri Stazza Internazionale Tuiga (1909) del Principe Alberto II di Monaco, un identico modello di questa Triumph è
appartenuto al divo del cinema Marcello Mastroianni. Mariska ha corso in rappresentanza del Real Club Nautico di
Barcellona e ha vinto sia nel 1° Raggruppamento VSV che tra gli Yacht d’Epoca CIM. Nella speciale classifica auto-
barche il secondo posto è andato all’abbinamento Crivizza del 1966 con una Austin Healey 100/6 bn4 del 1959,
seguita da Vistona del 1937 con un’altra Austin Healey Frog Eye del 1960. Presente alla manifestazione con la sua
Mercedes 500 SL del 1990 anche Stefano Biondetti, pronipote e vice presidente dell’omonima Scuderia
Automobilistica fiorentina fondata nel 1957 e intitolata a Clemente Biondetti, stradista di fama scomparso nel 1957
all’età di 55 anni, vincitore di 2 Targhe Florio e 4 Mille Miglia. A sottolineare il rapporto auto-vela il fatto che
Biondetti sia anche armatore del Classe ‘A’ Regina, splendida deriva d’epoca di base in Versilia.
LE CLASSIFICHE E I PREMI DEL 4° CAPRAIA SAIL RALLY 2024
Trofeo Challenge Nobile Ordine Marittimo Cavalieri di Capraia: Crivizza
1^ Regata in Capraia di venerdì 7 giugno 2024:
Raggruppamento VSV 1: 1. Mariska – 2. Chaplin – 3. Mariella – 4. Patience – 5. Gilla
Raggruppamento VSV 2: 1. Vistona – 2. Barbara – 3. Ilda – 4. Estella
Raggruppamento VSV 3: 1. Penelope – 2. Crivizza – 3. Ojalà II – 4. Airone V
Raggruppamento VSV 4: 1. Good Girl – 2. Seven Seas – 3. Daphne – 4. Half Moon
Classifica CIM YACHT EPOCA di venerdì 7 giugno 2024
- Mariska – 2. Vistona – 3. Mariella
Classifica CIM YACHT CLASSICI di venerdì 7 giugno 2024 - Penelope – 2. Crivizza – 3. Ojalà II
Trofeo Challenge Isola di Capraia Classic (vincitore “regata inversa” di sabato 8 giugno 2024): - Crivizza (a seguire Ojalà II e Mariella)
Click Day iscrizione edizione 2024: - Daphne 2. Ojalà II 3. Half Moon. Nel più perfetto spirito di convivialità, i vincitori hanno ricevuto forme di
pecorino offerte da AS Yacht Engineering Service di Antonio Farigu.
Premi alle barche cinquantenarie: Chaplin (Marina Militare) – Daphne
Premio alla barca proveniente da più lontano (Fano, in Adriatico): Gilla (1950)
Ringraziamenti anche alle imbarcazioni Raja, Magim e Till per essersi messe a disposizione del Comitato
Organizzatore o come supporto per il Comitato di Regata, presieduto quest’anno dal lucchese Stefano Giusti.
RINGRAZIAMENTI
Sponsor della manifestazione sono stati Frisbi energia naturale, 4F Group, Cordificio Ferretti, Aubert Verniciature
Yacht, Cantiere Del Carlo, Yacht Inox, AS Yacht Engineering Service, Porto di Pisa, Formula Mare, veleria Millenium,
resine Cecchi “10 10 CFS”, Versilia Marine Service, U-Safe, RGB Cube e i produttori locali La Piana, Arura Azienda
Agricola, Il Saracello, Birrificio Ortigrandi, Azienda Agricola San Rocco. Partner dell’evento sono stati Navigo, Lamma
Meteo, Navionics, Scuderia A. C. Biondetti Asd, Sacomar Yacht Agency, CHOFA, VMB Yachts, Vela Tradizionale,
Marina di Capraia Isola.
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